预计2015年进出口27.5万亿元 增长约3.9%

时间:12/28/2010 11:54:49 AM 点击数:214

 

近日,海关信息网(www.haiguan.info)发布《2014年我国经济形势综述及进出口贸易形势分析报告》(以下简称年度报告)。年度报告指出,2014年全球经济呈现差异性弱势复苏态势,而我国随着经济发展进入新常态,进出口贸易也进入了“稳增长、调结构、提质量”为特征的新常态,考虑到政策概念落地以及上年进口基数效应,报告认为2015年我国进出口整体呈震荡回升走势。
同时,年度报告还对我国2014年的宏观经济运行以及进出口贸易情况进行了盘点,对进出口贸易结构主要特点进行了深入分析。报告认为:2015年全球经济延续弱势复苏态势,面临格局失衡、地缘政治等风险,国内经济增速放缓的同时结构调整加快。进出口贸易或将迎来政策密集期和新增长点培育期,出口在制造业发达市场“回流”和新兴市场“分流”的全球贸易结构调整下将维持低幅增长;进口在国内经济下行压力和大宗商品价格低迷的双重影响下,考虑上年基数效应将小幅回升。预计2015年进出口额27.5万亿元人民币,增长约3.9%;其中,进口12.2万亿元人民币,增长约1.3%,出口15.3万亿元人民币,增长约6.1%。
2014年世界经济形势错综复杂,整体增长缓慢,各国复苏进程出现明显分化。发达经济体中美国经济增长强劲,欧盟低谷徘徊,日本经济陷入泥潭;而新型经济体中俄罗斯经济动荡、卢布大跌,巴西、南非、印度等国面临增长放缓、资产价格下降的困难,均在通过结构性改革寻找新的增长动力。

报告显示,2014年三季度美国实际GDP按不变价环比折年率增长5%,创下2003年第三季度以来最快单季经济增速,并连续两个季度保持强劲增长。日本三季度实际GDP环比折年率萎缩1.9%,这是日本经济连续两个季度出现负增长,为“安倍经济学”带来挑战。欧盟经济方面,2014年三季度欧盟GDP环比增长0.3%,同比增长了1.3%,连续四个季度双双实现正增长。12月欧盟调和CPI同比下降0.1%,出现1997年有记录以来的首次负增长。凸显了整个欧洲面临的通缩威胁。新兴经济体经济增长趋稳,改革寻求新的增长动力。俄罗斯受卢布大幅下跌、油价下滑和地缘政治影响经济堪忧,其他主要新兴经济体经济喜忧参半,复苏态势不明朗。

数据来源:各国统计局
我国经济总体运行平稳,就业、物价、农业和居民收入均稳定增长。报告指出2014年国内生产总值636463亿元,按可比价格计算,同比增长7.4%。从环比看,四季度国内生产总值增长1.5%。逐步进入“新常态”运行轨道,并呈现以下特点:

 

 

第一,2014年进出口贸易增速回落,需求疲弱抑制进口增长,出口先导指数连续3个月下滑,出口增长乏力。报告数据显示,2014年全年进出口总额26.43万亿元人民币,比上年增长2.3%。其中,出口14.39万亿元人民币,增长4.9%;进口12.04万亿元人民币,下降0.6%。贸易顺差2.35万亿元,扩大45.9%。

第二,2014年我国进出口货运量总体保持增长态势,货运量与贸易额走势基本一致。报告指出,2014年我国进出口货物量389145万吨,同比增长8.1%,比2013年增长3.7个百分点。其中,进口货物量为237198万吨,同比增长3%;出口货运量为151947万吨,同比增长了17.2%。
第三,区域布局进一步优化:东部地区外贸增速放缓,比重持续回落;中西部地区外贸依然保持高速增长,发展后劲十足,或将成未来我国外贸新的增长点。数据显示2014年全年东部地区外贸整体呈现低速增长态势,进出口额37212.3亿美元,小幅增长1.6%,同期中西部地区外贸表现十分抢眼,继续保持着两位数增长,进出口额合计占同期我国外贸总额的13.5%,比重持续扩大。中部地区进出口2474.3亿美元,增长12.7%,但进口增速有所放缓,为9.1%,低于2013年同期2.8个百分点。
图表 19 2014年我国分区域进出口情况

年月
区域
进出口
出口
进口
值(亿美元)
同比(%)
值(亿美元)
同比(%)
值(亿美元)
同比(%)
2014年
全国
43030.4
3.4
23427.5
6.0
19602.9
0.4
东部
37212.3
1.6
19667.6
3.9
17544.6
-0.9
中部
2474.3
12.7
1585.3
14.8
889.0
9.1
西部
3343.8
20.5
2174.6
22.2
1169.2
17.3
2013年
全国
41610.2
7.6
22093.6
7.8
19516.5
7.3
东部
36638.3
6.6
18933.7
6.4
17704.6
6.8
中部
2195.8
13.5
1380.6
14.5
815.2
11.9
西部
2776.1
17.4
1779.3
19.6
996.7
13.7

第四,一般贸易比重继续提高,外贸结构调整成效初步显现;但一般贸易项下进口微幅萎缩,凸显内需疲软。报告显示,2014年全年我国一般贸易进出口保持稳步增长,贸易额为23131.9亿美元,增长5.3%,占同期我国外贸总值的53.8%,比重较2013年同期提高1个百分点,贸易方式进一步优化。与出口相比,一般贸易进口则表现低迷,进口额在经历了2013年8.5%的增长之后出现微幅萎缩,为11095.1亿美元,下降0.02%,折射内需疲软。
第五,从商品分析,机电进出口增,高新技术微降,劳动密集型商品出口持稳,“两高一资”商品出口快速增长,大宗商品进口量增价跌,涉及民生的农产品进口快速增长。报告显示,2014年,我国机电和高新技术商品进出口升降各有不同。其中,机电商品进出口2.2万亿美元,小幅增长2.9%,占我国外贸进出口总值的50.3%。高新技术商品进出口1.2万亿美元,微幅下降0.5%,占我国外贸进出口总值的28.2%。出口方面,劳动密集型商品持续稳定增长,“两高一资”类商品快速增长。
此外,报告还对2015年我国进出口贸易的影响因素进行深度分析及进出口走势预判。报告指出,其中有利因素包含以下三个方面。
首先,新常态下国内经济“稳速提质”,进出口增速仍高于全球主要经济体。2014年国内生产总值增长7.4%,经济在新常态下实现总体平稳运行,并呈现出“增长平稳、结构优化、质量提升、民生改善”的良好态势。
其次,宏观政策推动+微观市场发酵,双向发力为进出口注入新活力。2014年国家及地方出台了支持外贸稳定增长的系列措施,政策效应继续显现。通关方面,2015年区域通关一体化在京津冀、长江经济带和广东省的基础上将覆盖全国,通关改革红利将不断释放。此外,自贸区建设以及“一带一路”概念的落地也为进出口增长注入新活力政策性概念的落地将为我国进出口发展提供更广阔的的增长空间。
最后,大宗商品价格下跌以及通关成本降低或将改善贸易条件。受国际供需格局影响,大宗商品价格持续下跌,在拉低进口额增速的同时也有助于压低进口成本,通过国内工业品出厂价格的传递,有利于缓解出口商品成本的上涨。
而不利因素方面,首先,世界经济在差异性复苏中仍存下行压力,外需短期难有显著改善。世界经济的弱势复苏主要来自美国经济的强劲表现、油价的持续下跌和全球利率的低位运行,但全球贸易的持续疲软、主要经济体利率在不同时段上调可能引发的金融市场波动、低油价对石油生产国资产负债表的压力以及欧元区和日本陷入通货紧缩风险的可能性加大仍影响世界经济复苏的可持续性。
其次,传统竞争优势削弱,产业转移风险凸显。报告指出,当前我国制造业平均工资超过大多数东南亚国家和南亚国家,最高已超过6倍多,成本优势显著削弱。人民币汇率的持续走强进一步削弱了出口竞争力。
最后,贸易摩擦升温,外贸环境不容乐观。2014年我国实现贸易顺差3824.6亿美元,较上年同期扩大了47.7%,出口地位的巩固以及大宗商品价格下跌拉低进口推动贸易顺差创历史新高,也成为国际贸易摩擦的洼地。
随着我国经济增长进入“新常态”,2015年我国外贸将继续保持个位数增长。出口方面,虽然全球经济整体仍呈现弱势复苏态势,但是“一带一路”战略的推进将为我国出口提供支撑,预计年内出口将继续保持平稳增长;进口方面,仍面临国内需求偏弱及国际大宗商品价格下跌的双重压力,但是随着包括中西部铁路、水利工程、各类棚户区和城乡危房改造等基础建设项目的相继启动,2015年进口增速将有所回升。预计: 2015年我国进出口额274563亿元人民币,增长约3.9%;其中,进口121937亿元人民币,增长约1.3%,出口152626亿元人民币,增长约6.1%。
报告最后还对新形势下我国进出口贸易发展提供了四点建议。第一,建议国家宏观调控政策重点转向需求和供给并重,转变经济发展方式和大力发展实体经济,建立放松管制的政策体系和激发市场活力的改革导向,降低市场准入门槛、降低税负、降低融资成本,通过提高要素市场效率提高经济整体的竞争力。
第二,进一步以开放升级促进改革深化,加快区域一体化建设。深化上海自贸区改革的同时形成“溢出效应”共享、结合区域特色专业分工的自贸区体系,同时增强我国多边贸易合作体系,通过深化现有自贸区合作以及参与成熟多边合作体系有效降低贸易保护主义争端。
第三,以“走出去”带动出口稳定增长,实现进出口协调发展、结构不断优化的外贸格局。鼓励企业拓展出口途径、增强风险意识,通过海外设厂降低经营成本、规避贸易壁垒。
第四,扶持跨境电子商务发展,培育出口竞争新优势。在加大政策扶持力度的同时不断创新业务模式,优化监管体系和生态链建设,实现物流通关、检验检疫、退税结汇等环节的便利。
总体来说,随着国家深化改革和扩大开放的政策红利不断释放,考虑2014年国内外经济形势,海关信息网年度报告(www.haiguan.info)认为:2015年全球经济延续弱势复苏态势,国内经济增速放缓的同时结构调整加快。进出口贸易或将迎来政策密集期和新增长点培育期。

(中海通创新研究工作室全体分析师)

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